Vita di una ferrovia
Nel 1898 Francesco Balli, sindaco di Locarno, trasmette al Consiglio Federale la formale domanda per la concessione di una rete ferroviaria. Nel maggio 1913 iniziano i lavori di costruzione della Centovallina sul versante svizzero. Il 23 novembre dello stesso anno i lavori di costruzione sono sospesi, in seguito al fallimento della Banca Franco-Americana di Parigi che aveva assunto il finanziamento della linea. Nell'aprile 1914 si riprendono i lavori, che saranno forzatamente ridotti e poi sospesi all'inizio della guerra. Nell'agosto del 1921 si continua con la costruzione. Il 27 marzo del 1923 le due squadre addette alla posa delle rotaie (una dalla Svizzera, l'altra dall'Italia) si sono collegati a Santa Maria Maggiore. Il 25 novembre 1923 è la grande data della inaugurazione della ferrovia Locarno-Domodossola, chiamata in Svizzera Centovallina e in Italia Vigezzina.

Homepage | chi siamo | dove siamo | materiale rotabile | percorsi e dislivelli | storia | partner orari | tariffe | offerta | documentazione e souvenir | scriveteci ©2002 FART, Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi Via Franzoni 1, CH - 6601 Locarno, tel. +41 (0)91 756 0400, fax +41 (0)91 756 0499 e-mail: fart@centovalli.ch